Napisałem nawet dwa wyjaśnienia w cytowanym poście
po pierwsze: męczą samochód (np. klocki hamulcowe), po drugie: i tak muszą czekać na kolejnych światłach, gdyż te są zsynchronizowane. Dodatkowo. Po trzecie: narażają siebie i innych uczestników ruchu (gwałtowny start, gwałtowne hamowanie, większe ryzyko poślizgu albo że oni lub ktoś im wjedzie w tył, po czwarte: większe spalanie, po piąte: narażają się na mandaty. Mógłbym jeszcze kilka przykładów wymienić, gdyby chwilę posiedzieć.Oczywiście chodzi mi o sytuacje, gdzie między jednymi i drugimi światłami masz kilkaset metrów, a nie 2-3 kilometry jak czasami na wewnętrznych obwodnicach.