No ale gravel do miasta wcale nie jest taki super.BadBoy pisze: ↑15 sie 2023, 22:47Niewygodne?widać chyba nigdy na szosówce nie jechałeś. Ten TREK co pisałem wcześniej jest o tyle fajny ze widelec ma na tyle szeroki że można bezproblemowo tam wsadzić szersza oponę i z szosówki robi się jeszcze wygodniejszy gravel. Kumpel na tym Vento 2.0 jeździ 2 lata i nie narzeka. Trek ma to do siebie ze nawet jak kupisz i nie bedziesz jeździł to odsprzedaż go za 500 mniej z pocałowaniem ręki. Dożywotnia gwarancja na ramę.
Mam dwa rowery. Jednym po mieście dojeżdżam do roboty i to właśnie crossowy, a gravel mimo grubszych opon to tylko na wypady poza miasto i to najlepiej w Niemcy gdzie nie ma kostki i są równe drogi. Tam i tak każdy krawężnik czy dziura są dużo bardziej odczuwalne przez brak amorkow, nie polecam tym jeździć po mieście choć oczywiście się da, podobnie szosa tyle ze potem trzeba się wkurzać na idiotów którzy pędzą ulica, choć obok maja ścieżkę (często brukowana)
Pamiętaj ze masa roweru fajnie wyglada w specyfikacji. Jeśli nie chcesz bić rekordów przedkosci i odległości to łatwiej zbić swoją wagę. Również uważam ze na początek budżet ok dwóch tysi spokojnie powinien styknac a jak się wkręcisz to dołożyć coś lepszego.



