Czytajac twoje wpisy dotyczace ruchu drogowego tylko utwierdzam sie w przekonaniu, ze chodzi o bezpieczenstwo i jak widac daja rade.
Ale i tak tych odcinkow bez ograniczenia jest mniej i stopniowo ta liczba maleje. Poza tym nie wiem czy jestescie swiadomi co sie dzieje z kierowca w Niemczech, ktory spowoduje wypadek lecac ile fabryka dala?
Ubezpieczalnie tez potrafia zrobic psikusaDlaczego 130 km/h ma znaczenie?
W Niemczech obowiązuje Richtgeschwindigkeit – zalecana prędkość 130 km/h. Nie jest to limit, ale ma istotne znaczenie prawne.
Jeżeli jedziesz znacznie szybciej niż 130 km/h i dochodzi do wypadku, sąd może uznać, że:
zwiększyłeś ryzyko powstania wypadku,
zwiększyłeś jego skutki,
ponosisz większą odpowiedzialność, nawet jeśli drugi uczestnik również popełnił błąd.
Przykładowo, jeśli ktoś wyjedzie Ci z drogi, ale biegli wykażą, że przy 130 km/h zdołałbyś wyhamować lub skutki byłyby znacznie mniej poważne, Twoja bardzo wysoka prędkość może wpłynąć na ocenę winy lub zakres odpowiedzialności cywilnej.
Czy można trafić do więzienia za jazdę 200 km/h?
Tak, ale nie za samą prędkość. Na odcinku bez ograniczenia jazda 200 km/h nie jest sama w sobie przestępstwem. Do odpowiedzialności karnej dochodzi wtedy, gdy:
taka jazda prowadzi do wypadku,
kierowca rażąco narusza zasady bezpieczeństwa,
lub jego zachowanie spełnia znamiona przestępstwa (np. nieumyślnego spowodowania śmierci albo stworzenia poważnego zagrożenia).
Krótko mówiąc: w Niemczech można legalnie jechać ponad 200 km/h na niektórych odcinkach autostrad, ale w razie wypadku taka prędkość jest bardzo dokładnie analizowana i często działa na niekorzyść kierowcy. Sam fakt braku limitu nie chroni przed odpowiedzialnością karną ani cywilną.
