to chyba wygląda tak, że przepisy o areodynamice zabraniają takich dyfuzorów, ale 3 teamy wykożystały przepisy do bezpieczeństwa i na ich podstawie te dyfuzory są legalne. Sprzeczność przepisów poprostucloner pisze:Wszak, to co nie jest zabronione jest dozwolone.
sprawa jest prosta, na nieregulaminowych częściach brać udziału nie mogą, jeśli protes będzie uznany a oni nie będą wstanie zmienić bolidu na prawidłowy to nie startują i ponoszą koszty swojego cfaniactwaNie wiem jak to technicznie wygląda, czy taki dyfuzor można z dnia na dzień zlikwidować w bolidzie, czy też nie. Bo jeśli nie, to protest nic nie da, bo jak to sobie wyobrażacie? Że na 3 dni przed wyścigiem 3 zespoły będą zmieniać konfigurację bolidu? Dziwnie to wygląda.
dokładnie tak.cloner pisze:Na systemie KERS się nie znam. Ale ciekawe jest to, że waży on 30kg, czyli co? Ci, co go mają będą mieć o 30kg cięższy wóz
