Wasze samochody - Strona 143

[johny batonik]

Dla mnie przynosi efekty. Bardzo lubię sekundniki. Ale trzeba z nich zrezygnować bo większość ludzi jest głupsza.

[sickstick]

Sekundniki odliczające ile jeszcze czerwonego to jest złoto które bardzo ułatwia życie kierowcom i nie rozumiem co komu w nich może nie pasować. Kometarze Boromira w tematach zachowań na jezdni są tyle warte że gość jest na nie w każdym z nich, typ ma po prostu permanentny problem z kierowcami. Przecież ta sygnalizacja I TAK TE SEKUNDY ODLICZA to naprawdę zamontowanie dodatkowego wyświetlacza led który pokaże je kierowcom to są jakieś duże wydatki? Wydatek równie duży co zamontowanie światła ze strzałką w prawo.

A skoro panowie nagle tak wyliczają wydatki to może porozmawiamy o zwężaniu ulic i budowaniu dróg rowerowych z których rowerzyści i tak nie korzystają. Mam wrażenie że każdy rowerzysta który wsunie na dupe ortalionowy kombinezon z Deactlonu nagle myśli że jest samochodem i ścieżek rowerowych unika jak ognia, przynajmniej w Opolu takie inwestycje spowodowały... zwiększenie korków w mieście. Drogi, gdzie kiedyś zmieścił się samochód + rower, stały się wąskimi nitkami którymi wciąż jeżdżą samochody i rowery (ale mieście się tylko jeden z nich, więc trzeba wykonwywać niebezpieczne manewry wyprzedzania), a obok stoi bez zainteresowania piękna nikta rowerowa dla pieszych.

[karollo89]

Na skrzyżowaniach, którymi przejeżdżam w miarę regularnie i na których nie ma zamontowanych sekundników, sam już wiem, kiedy nastąpi zmiana świateł. Nie jest to aż tak precyzyjne, ale pozwala ruszyć równo z zapaleniem się zielonego światła.

Z sekundnikami czy bez, ruch wygląda tak, jakby ludzie – mimo tylu automatów na drogach – męczyli się z wrzuceniem pierwszego biegu w momencie, gdy pojawi się zielone światło.

Koszty to też zabawny temat, patrząc na to, jak marnowane są publiczne pieniądze. Pisałem wcześniej o skrzyżowaniu w Szczecinie, z którego usunęli sekundniki, a zamontowali system kamer, który wyłapuje przejazd na czerownym. Ludzie domagali się ich przywrócenia, ale 325 tysięcy złotych przerosło miasto. Tyle miałoby kosztować siedemnaście urządzeń.

[Boromir]

Możesz wstawiać dane, podawać przykłady z różnych stron świata, badania, analizy i wnioski ale polski kierowca i tak wie lepiej, będzie jeździł jak chciał i jak mu wygodniej i jeszcze sobie to przed sobą wytłumaczy.

Szkoda strzępić ryja nawet.

[Przema]

typ ma po prostu permanentny problem z kierowcami.

Problem to raczej mają kierowcy ze wszystkim: przepisami w pierwszej kolejności, następnie pieszymi i rowerzystami a także infrastrukturą. Stad zdziwienie że jak to nie ma narzędzi które pozwolą jeszcze depnąć w gaz żeby szybciej przelecieć przez skrzyżowanie czy to z nadmierną prędkością czy to na późnym żółtym.

[karollo89]

Tak się zastanawiam, bo powołujesz się na obecny stan wiedzy, a przytaczasz badania sprzed 16 lat. Nie ma niczego aktualniejszego? Ludzkość przez ten czas nie wypracowała jakiegoś konsensu, który uwypukliłby zalety i zniwelował wady tego systemu? Nie wiem, na przykład kamery wychwytującej przejazd na czerwonym świetle? Zaciekawiony dyskusją sprawdziłem, co w temacie sekundników słychać obecnie i wychodzi na to, że obecny rząd zmienia prawo, a od 2028 roku ma ich pojawić się na ulicach znacznie więcej. Byłoby szybciej, ale poprzedni rząd przespał. Ostatnie dwa zdania mogą być jednak dobrym argumentem przeciwko licznikom.

[Boromir]

Jasne, jak macie jakieś nowe publikacje które optują za tym rozwiązaniem to śmiało, wrzucajcie. Ja się na nic nie zamykam, tylko krowa nie zmienia zdania.

Póki co zostanę przy:

Dwukrotnie więcej przejazdów na czerwonym świetle, większa prędkość samochodów – urzędnicy Zarządu Dróg Miejskich w Grudziądzu zrobili badanie, pokazali raport i zdemontowali licznik na skrzyżowaniu jako urządzenie zagrażające bezpieczeństwu

[sickstick]

Problem to raczej mają kierowcy ze wszystkim

No bo jak ktoś jest kierowcą to wie o czym pisze z autopsji, a jak ktoś jest teoretykiem to szuka argumentów w google

[Przema]

Problem to raczej mają kierowcy ze wszystkim

No bo jak ktoś jest kierowcą to wie o czym pisze z autopsji, a jak ktoś jest teoretykiem to szuka argumentów w google

Czyli tzw argumenty anegdotyczne

[johny batonik]

Możesz wstawiać dane, podawać przykłady z różnych stron świata, badania, analizy i wnioski ale polski kierowca i tak wie lepiej, będzie jeździł jak chciał i jak mu wygodniej i jeszcze sobie to przed sobą wytłumaczy.

Szkoda strzępić ryja nawet.

Kup auto

[cruel]

Przyszedl czas na zmiane:

[Eyesmon]

X3? X5? Ładna ale ja przestałem rozróżniać te auta

[j1mmy]

Nie Tesla? Premi ci przez to nie utną?

[cruel]

X3? X5? Ładna ale ja przestałem rozróżniać te auta

X5. X3 troche za maly w srodku, plus kompletnie mi sie nie podoba nowa odswiezona wersja - bardzo duzo plastiku w srodku.

Nie Tesla? Premi ci przez to nie utną?

Jestem anty-fanem Tesli jechalem w nich moze 3 czy 4 razy na delegacjach, strasznie 'surowe' auta w srodku. Jakby czlowiek mial sobie wyobrazic, jak wyglada auto zaprojektowane przez robota w fabryce, to wlasnie tak. Przyjdzie czas na elektryczne, ale jeszcze nie teraz.

[Eyesmon]

Jak dobrze pójdzie to w połowie maja odbiorę nowa firmowke. Kodiak 2.0 tdi 4x4.

Zeby sie zmieścić w limicie korpo musiałem wyciąć pakiet Winter i wybrać miedzy kolorem a hakiem. Z bólem serca wybrałem kolor (bo ten podstawowy jest okropny). Miałem rozkmine miedzy błękit race a smokey diamond (mniej bruczny) i wziąłem blue