Rowery - Strona 8

[BadBoy]

To ja wczoraj na jurze 150 na mtb a jak chcesz fajna szosowka to najlepiej używki kupić. Aczkolwiek ja będę kupował moja pierwsza szosówkę i wybór padł na TREK AL 2 DISC. Teraz przecena z 5,5 tys na 3800. Ciężko u niego z upgradem ale to co ma wystarcza bez problemowo. Niestety jak by się chciało przejść na grupę osprzetową wyżej to trzeba wymienić wszystko. Ale jak nie masz zamiaru robić po 5k km rocznie to w zupełności wystarczy

[DDK]

Nie no ja szukam czegoś ekonomicznego. Teraz jechałem na 14kilogramowym rowerze, gdzie nie wrzucała się trzecia przerzutka to mam wrażenie, że jak bym wsiadł na coś wygodnego, 30% lżejszego, gdzie normalnie działają przerzutki, hamulce i nie ma łysych opon to nie będzie problemu z jazdą 30km/h. Ja naprawdę zrobiłem przez ostatnie kilka lat kilkadziesiąt km, więc wrzucanie 4k na rower to chyba średni pomysł.

[BadBoy]

Ja na rowerze jeżdżę ładnych pare lat i jedyne co mogę powiedzieć to że nie ma co oszczędzać jeżeli chce się jezdzic w miarę komfortowo. Ale jeżeli chcesz wersje budżetowa to nic lepszego niż Kroos Vento 2.0 nie znajdziesz. No chyba że używane

[Boromir]

Sporo używek chodzi teraz w fajnych cenach bo była w dużych miastach (jest?) moda na fajną szosówkę i ludzie kupowali ale jak się okazało że pomimo wywalenia pieniędzy jak za mały samochód to samo nie pojedzie i trzeba pedałować to poszło w kąt

[DDK]

Własnie ja nie wiem czy będę chciał jeździć, równie dobrze może być tak, że mi się zaraz znudzi, więc szkoda mi pakować teraz kilka tysięcy w rower.

Widzę, że ten Kroos Vento 2.0 można za 2,3k znaleźć to w sumie netto wyjdzie koło 1,9k.

[1234]

W ogóle nie rozumiem mody na szosówki, niewygodne to, ciężej się jeździ niż normalnym rowerem a jak planujesz jakiś wypad za miasto to nawet bagażnika nie założysz i nic nie spakujesz.

[Berele Lewartow]

Widzę, że ten Kroos Vento 2.0 można za 2,3k znaleźć to w sumie netto wyjdzie koło 1,9k.

Rower na działalność?

[BadBoy]

W ogóle nie rozumiem mody na szosówki, niewygodne to, ciężej się jeździ niż normalnym rowerem a jak planujesz jakiś wypad za miasto to nawet bagażnika nie założysz i nic nie spakujesz.

Niewygodne? widać chyba nigdy na szosówce nie jechałeś. Ten TREK co pisałem wcześniej jest o tyle fajny ze widelec ma na tyle szeroki że można bezproblemowo tam wsadzić szersza oponę i z szosówki robi się jeszcze wygodniejszy gravel. Kumpel na tym Vento 2.0 jeździ 2 lata i nie narzeka. Trek ma to do siebie ze nawet jak kupisz i nie bedziesz jeździł to odsprzedaż go za 500 mniej z pocałowaniem ręki. Dożywotnia gwarancja na ramę.

[DDK]

Widzę, że ten Kroos Vento 2.0 można za 2,3k znaleźć to w sumie netto wyjdzie koło 1,9k.

Rower na działalność?

No przecież mogę nim do biura albo do klientów jeździć zamiast auta.

[cloner]

Widzę, że ten Kroos Vento 2.0 można za 2,3k znaleźć to w sumie netto wyjdzie koło 1,9k.

Rower na działalność?

Nie pamiętasz z jakiej miejscowości on jest?

[DDK]

sorry cloner, ale to jest tak żałosne, że aż szkoda mi wchodzić w dyskusję z Tobą.

Siedzisz sobie na ciepłym etacie i jesteś zadowolony - spoko normalna sprawa, ale wielu ludzi to nie zadowala i wolą iść na JDG, bo są bardziej przedsiębiorczy, chcą się rozwijać albo po prostu policzyli sobie, że się im to bardziej opłaca. I przypierdalanie się o to, że można rower wliczyć w JDG to jedna ze słabszych rzeczy, bo jest to najzwyklejszy koszt.

https://poradnikprzedsiebiorcy.pl/-rower-w-firmie

PS. Aktualnie jestem na ryczałcie (chociaż nie wiem czy wiesz co to jest), ale jakbym nie był to naprawdę nie jest problemem wliczenie w koszty praktycznie wszystkiego od zabawek dla psa przez saturator po garnitur. VAT już ciężej odliczyć, ale w koszty bez problemu da się wliczyć praktycznie wszystko. Natomiast przyznam, że nie chciało mi się tego robić, bo więcej by mi to zajęło czasu niż jest to warte.

[cloner]

Centuś, wpisuj sobie co tam chcesz. Ja lubię śmiech.

[DDK]

Nazywaj to jak chcesz, szczególnie, że nie masz pojęcia o prowadzeniu jdg.

[Przema]

W ogóle nie rozumiem mody na szosówki, niewygodne to, ciężej się jeździ niż normalnym rowerem a jak planujesz jakiś wypad za miasto to nawet bagażnika nie założysz i nic nie spakujesz.

Niewygodne? widać chyba nigdy na szosówce nie jechałeś. Ten TREK co pisałem wcześniej jest o tyle fajny ze widelec ma na tyle szeroki że można bezproblemowo tam wsadzić szersza oponę i z szosówki robi się jeszcze wygodniejszy gravel. Kumpel na tym Vento 2.0 jeździ 2 lata i nie narzeka. Trek ma to do siebie ze nawet jak kupisz i nie bedziesz jeździł to odsprzedaż go za 500 mniej z pocałowaniem ręki. Dożywotnia gwarancja na ramę.

No ale gravel do miasta wcale nie jest taki super.
Mam dwa rowery. Jednym po mieście dojeżdżam do roboty i to właśnie crossowy, a gravel mimo grubszych opon to tylko na wypady poza miasto i to najlepiej w Niemcy gdzie nie ma kostki i są równe drogi. Tam i tak każdy krawężnik czy dziura są dużo bardziej odczuwalne przez brak amorkow, nie polecam tym jeździć po mieście choć oczywiście się da, podobnie szosa tyle ze potem trzeba się wkurzać na idiotów którzy pędzą ulica, choć obok maja ścieżkę (często brukowana)

Pamiętaj ze masa roweru fajnie wyglada w specyfikacji. Jeśli nie chcesz bić rekordów przedkosci i odległości to łatwiej zbić swoją wagę. Również uważam ze na początek budżet ok dwóch tysi spokojnie powinien styknac a jak się wkręcisz to dołożyć coś lepszego.

[Delpiero14]

Ja na rowerze jeżdżę ładnych pare lat i jedyne co mogę powiedzieć to że nie ma co oszczędzać jeżeli chce się jezdzic w miarę komfortowo.

ja za swoj rower dałem 2,5 tys, jeżdżę codziennie po kilka kilometrów i jak do tej pory nie miałem żadnych problemów a do samego komfortu jazdy nie mam się do czego przyczepić.