Wasze samochody - Strona 145

[19B10]

za niedługo jeszcze nie-SUVem stanie się nowym wyznacznikiem luksusu.

Że co?

[Mr.Chris]

za niedługo jeszcze nie-SUVem stanie się nowym wyznacznikiem luksusu.

Że co?

Źle postawiona spacja i niepotrzebny myślnik. Powinno być jeszczenie SUVem.

[19B10]

za niedługo jeszcze nie-SUVem stanie się nowym wyznacznikiem luksusu.

Że co?

Źle postawiona spacja i niepotrzebny myślnik. Powinno być jeszczenie SUVem.

W sensie jusz SUVem.

[emski]

jeden z lepszych w swoim przedziale samochodów premium z budżetowych marek

Premium to przeciwieństwo budżetowych marek, ale domyślam się, że chodzi o segment D.
A nowy Superb wygląda dziwnie, z tyłu bardziej jak nowa generacja Insigni niż Skody.

[sickstick]

za niedługo jeszcze nie-SUVem stanie się nowym wyznacznikiem luksusu.

Że co?

Chodziło mi o to że 90% aut które wyjeżdża dzisiaj z salonu na ulice to SUVy, więc za niedługo nie-SUVy staną się wyznacznikiem luksusu.

[Przema]

Te suvy ktore codziennie sie widuje, to kolo prawdziwego suva nawet nie staly. To napompowane hatchbacki z szerokimi nadkolami, no i troche wyzej sie siedzi. Cala reszta nie robi roznicy.
Pamietam jak szukalem auta rodzinnego i liczyla sie dla mnie przede wszystkim pojemnosc bagaznika i miejsce w srodku. Sporo tych smiesznych suvów mialo mniejszy bagaznik niz golf w hatchbacku, no i tak skonczylem z superbem w kombi, ktore teraz robi za dostawczaka u znajomych ktorzy do tego suva moga co najwyzej tygodniowe zakupy w lidlu spakowac.

Dla porownania - jak jade w trase, to moge spakowac w bagaznik walizki, zlozony wozek dla dziecka, lozeczko i jeszcze jakies pierdoly, a potem wyjmujac jedna rzecz na parkingu bagaznik robi za wygodny przewijak. na tym etapie to idealne auto rodzinne choc do manewrowania w miescie juz troche gorzej gdzie wszedzie jest ciasnota. W kazdym razie zbliza sie moment kiedy zonka wraca do pracy i przyda sie drugi samochod, ale tu juz bede szukac elektryka/hybrydy do ladowania no i na pewno mniejsze niz kombiak, ale jednoczesnie zeby 2 foteliki sie zmiescily w razie czego.

[Mr.Chris]

jeden z lepszych w swoim przedziale samochodów premium z budżetowych marek

Premium to przeciwieństwo budżetowych marek, ale domyślam się, że chodzi o segment D.
A nowy Superb wygląda dziwnie, z tyłu bardziej jak nowa generacja Insigni niż Skody.

U mnie to był raczej laicki komentarz bez podziału na segmenty chodziło mi o to, że Skoda to marka nie kojarząca się z luksusem, zdecydowanie budżetówka. Premium natomiast nawiązywało bardziej do modelu. Wyróżniający się i luksusowy model jak na markę kojarzącą się raczej z przeciętnością i co najwyżej klasą średnią w kontekście zamożności.

[Przema]

jeden z lepszych w swoim przedziale samochodów premium z budżetowych marek

Premium to przeciwieństwo budżetowych marek, ale domyślam się, że chodzi o segment D.
A nowy Superb wygląda dziwnie, z tyłu bardziej jak nowa generacja Insigni niż Skody.

U mnie to był raczej laicki komentarz bez podziału na segmenty chodziło mi o to, że Skoda to marka nie kojarząca się z luksusem, zdecydowanie budżetówka. Premium natomiast nawiązywało bardziej do modelu. Wyróżniający się i luksusowy model jak na markę kojarzącą się raczej z przeciętnością i co najwyżej klasą średnią w kontekście zamożności.

Ostatnio gdzies czytalem ze Skoda ratuje VAGa. W zalozeniu miala to byc ichniejsza Dacia, a skonczylo sie tak, ze ratuje im sprzedaz. Coz patrzac na ceny nowych aut VW, Audi czy nawet Cupry vs chinczyki zalewajace polski rynek - trudno sie dziwic. Chociaz Skodzie do luksusu daleko, to jednak Skoda>Chinczyk, przynajmniej na teraz i w mojej opinii.

[sickstick]

Moja mama wzięła w 2018 Skode Citigo z salonu to wręcz się zaśmiałem jak zajrzałem do środka, surowo jak w szałasie - radio z nagłośnieniem jak ze starego telefonu i 4 kratki nawiewowe. Mniej-więcej w tym samym okresie kupiłem sobie Punto z 2013 (faktu używka, ale dałem 1/4 tego co mama za Skode) które do polski trafło od włocha przez Niemcy i w środku zastałem np nagłośnienie harman kardona (ciężko mi się teraz będzie przestawić na auto z gorszym nagłośnieniem) czy nawiewy z klimty dosłownie z każdego miejsca (a że rurka z klimy okazał się przegnita i musiałem wydać 1500zł na nową to szczegół ). Ponadto silnik twinair który w przedziale 30-80km/h robi z auta wyścigówkę (na wyższych prędkościach już słabiej ) co sprzyja mojemu dynamicznemu stylowi jazdy po mieście ("no ile będziesz zjeżdżał z tego ronada pedale?!?!?"), no trafiło mi się jak ślepej kurze ziarno.

Pół roku temu wziąłem dla żony Dacie Sandero 2025 w leasing (w sensie ja jej dołożyłem 10k, resze sa sama płaci) to jakiś tam pseudo luksus jest (dojebana klima, podgrzewane siedzenia, tablet pokładowy) ale też na pierwszy rzut oka wygląda dość surowo.

Wgl mam wrażenie że auta sprzed 10-15 lat miały o wiele lepszy design kokpitów, w dzisiejszych czasach jest jakiś dziwny minimalizm - tablet na środu, a poza tym bida jak w maluchu.

[DDK]

Ja jak wrzuciłem tablice magnetyczną 120x90cm do auta to mi się już klatka dla psa nie zmieści, bo musiałem przez bagażnik to wkładać

[emski]

jeden z lepszych w swoim przedziale samochodów premium z budżetowych marek

Premium to przeciwieństwo budżetowych marek, ale domyślam się, że chodzi o segment D.
A nowy Superb wygląda dziwnie, z tyłu bardziej jak nowa generacja Insigni niż Skody.

U mnie to był raczej laicki komentarz bez podziału na segmenty chodziło mi o to, że Skoda to marka nie kojarząca się z luksusem, zdecydowanie budżetówka. Premium natomiast nawiązywało bardziej do modelu. Wyróżniający się i luksusowy model jak na markę kojarzącą się raczej z przeciętnością i co najwyżej klasą średnią w kontekście zamożności.

Jak weźmiesz wersję L&K to może i luksusowy, ale na takiej samej zasadzie mogłeś wziąć Forda w wersji Vignale albo Kię w wersji GT-line, wtedy nawet pospolite auto może być na bogato To już nie te czasy, że tylko w markach premium golas, a full wypas to dwa różne auta, które czasem dzieli 100% w cenie.

[Eyesmon]

Dziś to chińczyki nas wyprzedzają - no sorry ale w furze za 220k +/- oczekiwałbym klimatyzowanego schowka skoro miałem go w Octavii (klasa niżej) 10 lat temu, nie wspomnę o ponad 25 letnich Audi (pozdro A4 B5)

[Hannibal]

Spoko, wykupisz abonament i w BMW dostaniesz nawet podgrzewane fotele

[19B10]

Dziś to chińczyki nas wyprzedzają - no sorry ale w furze za 220k +/- oczekiwałbym klimatyzowanego schowka skoro miałem go w Octavii (klasa niżej) 10 lat temu, nie wspomnę o ponad 25 letnich Audi (pozdro A4 B5)

W Astrze H z 2004 roku klimatyzowany schowek miałem, w AK z 2019 już nie- ot, tniemy koszty żeby na ekologię starczyło.

[DDK]

Ja też w civicu 2007 miałem, a potem w BMW 2011 i Mercedesie 2019 nie.